Beschreibung
Neben der Kostenersparnis durch weniger Bauteile bleibt bei diesem System auch die Handbremsfunktion ohne weitere Änderungen erhalten. Denn mittlerweile haben viele Fahrzeuge die Handbremsmechanik im Bremssattel integriert und nicht mehr als Trommelhandbremse im Inneren der Bremsscheibe. Die oft aufwändige und kostenintensive Integration der Handbremsfunktion in einen Sportbremssattel ist somit bei Umrüstkits auf größere Scheiben kein Thema mehr.
Der Einbau gestaltet sich ebenfalls denkbar einfach: Es muss nicht einmal das Bremssystem entlüftet werden, weil der Sattel nicht vom Bremsschlauch getrennt werden muss. Der Arbeitsaufwand entspricht einem simplen Wechsel der Bremsscheibe mit Austausch des Sattelhalters.
Die zweiteiligen Bremsscheiben besitzen ein Mittelteil aus leichtem AL6061 T6 Aluminium, welches schwarz eloxiert ist und damit nicht nur zur Gewichtsersparnis beiträgt sondern auch die selbe Optik bietet wie die zweiteiligen Scheiben unserer K-Sport Bremsanlagen. Ab einem Scheibendurchmesser von 350mm sind die Bremsscheiben schwimmend gelagert. Dabei sind der Reibring und das Mittelteil mit Gleitbuchsen verbunden, welche in radial angeordneten Nuten liegen. Da diese Nuten in Richtung der Mitte zeigen, können sich beide Teile im Durchmesser zueinander verändern und es werden Spannungen in der Scheibe vermieden, wenn sich diese erwärmt.
Die Reibringe sind gelocht oder geschlitzt verfügbar und können damit in der passenden Version zur Vorderachs-Bremsanlage gewählt werden. Durch die verzinkte Oberfläche rosten die Teile der Bremsscheibe, welche nicht vom Bremsbelag blank geschliffen werden, nicht. Die hervorragende Optik bleibt somit nicht nur wenige Tage nach dem Kauf bestehen, sondern für eine möglichst lange Zeit.
Wichtig: Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug über belüftete oder unbelüftete Bremsscheiben verfügt und bestellen Sie eine identische Variante. Es ist nicht möglich breite belüftete Bremsscheiben in einem Bremssattel zu verwenden welcher für schmale, unbelüftete Bremsscheiben konzipiert wurde, denn dessen Durchgangsbreite passt nur für die Dicke der Serienbremsscheibe.| Modell: | Focus |
| Lochkreis: | 5x108 |
| Größe der Originalscheibe: | 265x10mm |
| Umbau auf: | 325mm, unbelüftete, fest verschraubte, gebohrte Scheiben |
| Hinweis: | Nur für Fahrzeuge ohne elektronische Parkbremse |
| Gutachten: | TüV-Teilegutachten teilweise vorhanden, bitte Anfragen! |
| BJ / Typ: | [11+] Mk3 (DYB) |
| Hersteller: | FORD |
